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Caso de estudio · Seguro embebido · Indonesia

Protección de ingresos con pago diario para motociclistas de Indonesia

Cómo una plataforma de movilidad digital del Sudeste Asiático integró protección de ingresos por un día en una transacción frecuente mediante Sherpa+.

18,295pólizas en las primeras cinco semanas
6 semanasdesarrollo técnico desde el inicio hasta producción
1 díaperiodo de protección de ingresos por transacción elegible
4 participantesconectadas en un ecosistema gobernado

Casos de estudio

Del desafío operativo a una ejecución controlada

01

La brecha de protección

Indonesia tiene alrededor de 140 millones de motociclistas; aproximadamente 30 millones utilizan sus motos comercialmente cada día. Menos del 5% cuenta con protección formal contra accidentes o pérdida de ingresos.

  • Las pólizas anuales convencionales suelen ser demasiado rígidas o costosas para trabajadores cuyos ingresos se generan día a día.
  • El producto debía integrarse a un comportamiento existente, sin exigir que el motociclista adoptara una experiencia de seguros separada.
02

La solución embebida

La protección de ingresos se incluyó en el costo del intercambio de batería, generando una póliza de un día para el día siguiente sin costo adicional para el motociclista.

  • Cada pago elegible por intercambio de batería activa una cobertura D+1 y devuelve un número de póliza en segundos.
  • El motociclista recibe un beneficio diario fijo de IDR 150.000, hasta un máximo de IDR 4,5 millones, sin período de espera.
  • La cobertura y los certificados están disponibles dentro de la aplicación existente de la plataforma.
03

Un ecosistema conectado de cuatro partes

El modelo conecta distribución, tecnología, intermediación aseguradora y capacidad de riesgo, manteniendo responsabilidades claras.

  • La plataforma de movilidad gestiona la relación con el motociclista, la experiencia en la aplicación y el flujo de la transacción.
  • Gangkhar y Sherpa+ orquestan las API, la administración de pólizas, los certificados, el flujo de siniestros y la experiencia de seguros dentro de la aplicación.
  • Socios autorizados de intermediación y seguros aportan colocación, capacidad, alineamiento regulatorio y gestión de siniestros.
04

Siniestros diseñados para el motociclista

Un flujo de cinco pasos dentro de la aplicación mantiene requisitos de evidencia proporcionales y brinda a operaciones la información necesaria para una evaluación controlada.

  • Los motociclistas presentan un certificado médico, una foto de la moto y una foto de la lesión; no se requiere informe policial ni facturas de gastos.
  • La extracción de datos y las alertas de inconsistencias apoyan la revisión manual, con una evaluación prevista en un máximo de cinco días hábiles.
05

Lanzamiento y adopción inicial

El desarrollo técnico llegó a producción en unas seis semanas y emitió 18.295 pólizas durante sus primeras cinco semanas.

  • El lanzamiento contó con hypercare estructurado, un canal dedicado de WhatsApp y gobernanza semanal entre los socios.
  • El resultado demuestra cómo la protección puede integrarse a una transacción frecuente sin añadir fricción a la experiencia principal del cliente.
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